捷达轿车自上市以来一直倍受广大消费者的青睐。随着该车的保有量不断增加，该车系的维修也成为车主朋友比较关注的焦点。本栏目近期将对捷达车的常见故障进行分析。

故障现象：行驶在颠簸路面上时底盘会发出“哄哄”声，操控性能降低，四轮定位值失准。

原因分析：捷达轿车行驶一段时间后，底盘会发出“哄哄”声，大多是因前减震压力轴承和后减缓冲垫损坏所造成。

前减压力轴承主要有两个作用：

（1）保持汽车转向时减震器能随车轮一起运动，以保证转向的灵活性；

（2）压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减震器之间软性连接。

后减缓冲垫的主要作用是：当汽车后部承载负荷大时或当后部瞬时向下压力过大时起到辅助缓冲支撑作用，防止车身瞬时下降过度。如缓冲垫损坏后在颠簸路面行驶，因车身瞬时离地间隙过小，有可能造成拖底现象。

根据日常维修统计，一般捷达车行驶到50000公里时前减压力轴承和后减缓冲垫损坏的较多。